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今回もブリヂストンさま主催の走行会に参加させて頂きました！ 走行は午後ですが場所取りの為にゲートオープン前に到着！ 待つこと６時間！！ |
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| 降水確率は低かったのですが午前中に多少雨が降りだし『またか、、、』と思っていましたが午後は曇りでした |  |
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最初はＦクラスの宮本＆草間さんが走行開始！めったにサーキット走行をしない宮本＆草間さんは入念にストレッチ！先日修理でゼファー750を試乗したときに非常に乗りやすく『Ｘ−１じゃゼファーにかてねーーー！』と思いましたが丁度前方にゼファー７５０が、、、。予想したようにいい勝負してました。 |
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Ｇクラスの市島さん＆高田さん！ 市島さんは前回ＲＧＶ２５０γだとストレートで抜かれまくったようで今回はＣＢ１３００ＳＦを投入！ こけられない状況でタイムアップは出来るのでしょうか |
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| 最近サーキットにはまっている高田さんは前回雨のＢＳ走行会での転倒以降タイムが落ち込んでいるようでしたが今回はやっと転倒前のタイムまで戻り『一安心』したようです。やたら重いＣＢ１３００の市島さんはマイペースでサーキット走行をを楽しんでいました。『ダンロップ下の切り返しでもステップがする、、、』とあきらめモード突入。 |  |
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久々にＢＳ走行会に参加の高野さんは以前のＺＺＲ１１００をあきらめスキルアップせずに０６’ＧＳＸＲ１０００にパワーアップ！今回はＨクラス！ |
| 今回も沼尻さんはビューエルのクラブの方たちと４人で参加！ |  |
 やっとタイムが戻った！ 記念にパチリ！ ブログに掲載 |
 『ＣＢはサーキットじゃ駄目』 『次はガンマ』 |
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| 当店がＢＳ走行会に参加するきっかけを作ってくれた上野さん！ 今回はＨクラスで参加 約３年前に１度参加したようです 前回走行した時は一度もギアチェンジしなかったらしい、、、 『今回はギアチェンジ出来た』 ＲＧＶガンマやＸ−１じゃ考えられない、、、。 って言うかすごい人だ、、。 でも３回の走行終了頃には大分なれたようでタイムもまとまってきましたね！ 今回の走行会終了後にサーキットライセンスも取得してやる気満々 |
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高野さんはＲ１０００のシェイクダウンをトミンサーキットで走行したようですが『ちくしょーＺＺＲ１１００とタイムがかわんね！！』と転売モードに突入していましたが画像を見ても判るように（ピンボケですが、、）スーパータイムアップ！一般道路は疲れるため１〜２回乗っただけで取り外した保安部品を取り付けることすらしていませんでしたが『そうか走る場所を間違っていたんだな！』と上機嫌！！ |
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宮本＆Ｘ−１は前回の問題点を数点改善、 ミッション＆エンジンオイルの垂れ流しをキャッチタンク製作で解消！サイドスタンドがすりっぱなしもスタンドのストッパー加工で解消、その他もろもろ、、残る問題は肩がこるほど広いアクセル開度、気のせいじゃなかったストレートの遅さ、、（ゼファー７５０と同等）高回転でギアチェンジが出来ないミッション、、（最終コーナーでギアがいきなりフリーになり何度か生命の危機すら感じました、、、）おかげで左足の指の皮が剥けた、、、寝ないし動かないハンドリング、、（ホイル＆駆動系のプーリー重すぎ！）問題ヤマズミ！！ |
| あまり乗らない為にＸ−１に慣れるのに３０分掛かりました、やっと2回目の走行で９秒台に入りましたが、、、しかしまとまらない、、、！ |  |
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毎回参加の草間さん、走り慣れた筑波＆ＧＳＸ−Ｒ１１００で走行を楽しんでいました。 |
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 『今日こけるとお盆の家族旅行が行けない、、』 というプレッシャーから開放された瞬間 |
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| 皆さん転倒もなく無事に走行終了 今回の参加は 草間さん＆ＧＳＸＲ１１００ 市島さん＆ＣＢ１３００ＳＦ 高田さん＆Ｚ１０００ 高野さん＆ＧＳＸＲ１０００ 上野さん＆ＧＳＸＲ１０００ 宮本＆Ｂuell Ｘ−１ 今回の打ち上げは高田さん御用達の『一麺』で塩ワンタン！ |
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