| アイシング |
| キャブレター内での着氷現象のことで、吸入空気中の水分がガソリンの気化熱（ガソリンが気化するときに回りの熱を奪う）により冷却されキャブレターの中で氷となる現象。メインノズルやスロットルバルブ付近に氷結しやすく一般的に気温が低く湿度が高いときになりやすく、ガス欠のような症状が出る。 |
| アイドリング |
| アクセルを開けていない状態のエンジン回転のこと。普通ですと、８００～１４００回転／毎分ぐらいです。（１部車輌を除く） |
| アイドルラフネス |
| 車輌静止状態でエンジンのアイドリング時に発生する振動のこと。 |
| 圧縮比 |
| エンジンが吸い込んだ混合気を大気圧と比較してどれほど小さくしてから燃焼させるかの比率。一般的には９．０～１０．０㎏／ｃｍぐらい。（１部車輌を除く） |
| アフターファイヤー |
| エキゾーストパイプやサイレンサー内で未燃焼ガスが再発火する現象。点火プラグ、バルブ機構、キャブレターなど原因はたくさんあるが高回転時に急激にアクセルを閉じるとなりやすい。＝アフターバーン |
| アメリカン（american) |
| ハーレーに代表されるように、幅広く高いハンドル，低いシート高、ティアドロップのタンクがスタイル上の特徴。特にアメリカンと呼ばれるのは、ハーレーを意識した日本製バイクで、日本人用に乗りやすく設計しなおした車体寸法（ハーレーよりは結果的に小柄）になっている。純ハーレー派からは時として、マネものといわれ馬鹿にされたこともあったが、そのよさが認められたバイクが多くなってきている |
| アリアス（ARIAS) |
| 米カリフォルニア州のガーデナにあるピストンメーカー。１９５６年にニック・アリアスがピストン開発に着手したのが歴史の始まりで、１９７２年に４輪ドラックスター用シボレーエンジンで成功。この技術を活かして１９７５年から２輪用のドラックスター用エンジンも手がけている。 |
| アールピーエム |
| エンジン回転数のことで「ｒｐｍ」round per minute１分間で何回転しているか。某マフラーメーカーの社名でもありますね。 |
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