スズキ　ＲＧＶ２５０γ　８９年式

	何故かガンマの８８，８９年式の形に引かれる私は都合よく８９’ＲＧＶ２５０γが買取に入り外装＆機関的に非常に程度が良かったので自家用としてしまいました！！。ブリジストンさんのサーキット走行用！！平成１６年１０月のシェイクダウン時はノーマルマフラーながらＳＰ用リアサス（減衰調整付き）、ファイナル変更＆エアクリーナーの加工で後輪で４５馬力にしたおかげで筑波コース２０００で１分７秒後半を出せました！次回までに９２年式ＳＰエンジンを乗せて目標は５秒台だ！！

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