 平成１８年１１月中旬頃笠間付近にて、 |
本当はヤマハＭＴ−０１が欲しかったのですが新車が売れないのでタマ数が無く中古の金額が落ちないので『それならば』と言うことでBuell Ｘ１をゲット！私の許容範囲をはるかに超越する左右のBOXは早々に取り外し現在各部の修理＆調整中！ |
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先日のツーリングでの高速走行時の風圧に耐えかねて『んーーー売るかカウル付けるかと悩んだ挙句、某Ｓ社のカウル＆ライトセットをヤフオクでゲット！ほぼ予想通りＸ−１の為に有るようなデザイン＆サイズ。まだウィンカーもサイドのカバーも完成していませんが多分あと１年ぐらい掛かりそうなので載せてみました！ 平成１９年５月１７日の筑波サーキットの走行会でまた新たな問題が続出！生命の危機を感じるくらい曲がらない、、。『Buellは曲がるんじゃないの？？』と雑誌の記事を思い出しならが『次はリアサス（車高）か、、、』と思いつつ１ヘアピンでサイドスタンドをすりながら走行してました。車体の立ちが強く走行ラインに自由度が無いのでBuellだけの走行会なら良いのですがＢＳ走行会等のファミリー走行枠の場合は他のバイクの間をすり抜ける必要がるのでペースを上げるのはちょっと怖いかな、、。 |
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平成２０年５月１５日ブリヂストン走行会にて！ 筑波コース２０００の１ヘアピンです。 |
